El Qashqai +2 es una variante más larga y con siete plazas del Nissan Qashqai. La última fila de asientos es útil para transportar ocasionalmente personas de talla inferior a la media. Como la versión de cinco plazas, puede comprarse con tracción total o delantera. Hay cuatro motores disponibles, dos de gasolina (de 114 y 141 CV) y dos Diesel (de 103 y 150 CV).
Respecto al modelo lanzado en 2008, el de 2009 tiene algunos cambios de equipamiento, que también afectan al Qasqai. Sus precios van desde 20.900 € hasta 32.050 €; por tanto, es entre 2.000 y 2.500 € más costoso que la.version de 5 plazas. Es cómodo, no tiene la estabilidad de un buen turismo, pero en este aspecto es superior a muchos todoterrenos ligeros, sobre todo porque es más ágil en carreteras lentas.Con el motor Diesel de 150 CV, da un buen resultado por su suavidad de funcionamiento y su buena respuesta en toda circunstancia; las prestaciones son normales y el consumo de combustible moderado.
Por espacio interior, el Qashqai +2 queda rezagado respecto a la mayor parte de los monovolúmenes en las mediciones de altura. Comparándolo todoterrenos de tamaño similar, resulta más estrecho que la mayoría.Comparado con monovolúmenes de siete plazas y tracción delantera, el Qashqai+2 es de los modelos más costosos y mejor equipados. Un Opel Zafira un Citroen Grand C4 Picasso y un Renault Grand Scenic son más económicos
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