Jeep Liberty 2009

Jeep Liberty del 2009 aquí en el Pacífico Noroeste sin duda que los vehículos más populares con tracción en las cuatro ruedas son los de la marca Subaru.Son a todas luces muy buenos coches que en las nevadas manejan muy bien. Sus motores en línea y el hecho que el sistema de AWD (tracción en las cuatro ruedas) es montado desde el principio, hacen de los coches Subaru vehículos formidables para las nevadas y tormentas.

Ah, pero no son Jeeps.El SUV Jeep Liberty, con su parrilla tradicional de siete huecos, su diseño cuadrado, sus faros redondos y el hecho de que debajo de un exterior precioso está la base de una poderosa camioneta pick-up, la convierte en un Jeep hasta el tuétano.Rediseñado en el 2008, el Liberty cambió sus líneas sinuosas por unas más rectas, afiladas. Me gusta. Y como hemos visto en las últimas semanas, los embistes de la naturaleza en el Valle de Yakima -y también en los sectores urbanos como Seattle- requieren de vehículos lo suficientemente fuertes como para enfrentarse a lo peor.
Créanme, La Liberty tiene con que para eso y más.

Cuenta con el tradicional sistema 4X4 de Jeep que hace que este bello SUV tenga una destreza fuera de los caminos similar -aunque no al mismo nivel- que el Wrangler, el vehículo todo terreno por excelencia.Luego hablaremos más sobre las proezas del Liberty, pero ahora quiero tratar sobre lo civilizado y cómodo que es el Liberty. De hecho, se puede decir que este Jeep tiene por fuera la fortaleza de un bárbaro y por dentro el refinamiento de un caballero.Por ejemplo, los asientos traseros, diseñados para tres, se reclinan, con lo que pueden hacer de un viaje largo uno holgado. El tablero, sencillo, es también un poco elegante, con espacios limpios y agradables a la vista y al tacto.