Jeeep Campass

El Compass es un todo terreno ligero (SUV) con carrocería de cinco puertas y tracción total sin reductora, como el Honda CR-V, el Nissan X-Trail o el Toyota RAV4. Como compra, el Compass destaca porque tiene un precio bajo, que no se debe a que su equipamiento de serie sea escaso. Su calidad aparente es inferior a la de la mayoría de alternativas. El Compass está a la venta desde 25.990 € con una gama que comprende dos motores (Diesel de 140 CV y gasolina de 170 CV), dos grados de equipamiento (Sport y Limited) y dos tipos de cambio (manual o automático).

El equipamiento Sport sólo está disponible para la versión Diesel y el cambio automático sólo para la de gasolina.Por la relación entre precio y producto, el Jeep está más próximo a modelos como el Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT (25.200 €), o el KIA Sportage 2.0 CRDi VGT (25.256 €). De estos tres, el Jeep es el único que puede llevar control de estabilidad. Un Ssangyong Actyon 200Xdi también lo tiene y es más barato (23.900 €).

El Compass mide 4.405 mm de largo, 1.761 mm de ancho y 1.631 mm de alto. Son unas dimensiones semejantes a las de un Toyota RAV4. Es un coche de motor transversal; por tanto, no tiene nada que ver con otros modelos que ha fabricado Jeep hasta el momento, todos ellos de motor longitudinal. También es el primer Jeep con suspensión independiente en las cuatro ruedas. La ruedas de serie son de 17" y opcionalmente las hay de 18".Mecánicamente, el Compass tiene muchos elementos en común con el Dodge Caliber y con el Jeep Patrot