Land Rover Range Rover Sport

Land Rover actualiza el Range Rover Sport, un modelo intermedio entre el Range Rover y el Land Rover Discovery 4 Con respecto al modelo lanzado en 2005, cambia ligeramente de aspecto y tiene nuevos motores. Estará a la venta a principios de septiembre de 2009. La gama de motores está compuesta por dos Diesel (V6 de 245 CV y V8 de 272 CV) y dos de gasolina (V8 de 375 ó 510 CV). El motor de gasolina V8, del que hay dos versiones, una de 375 CV  y otra de 510 CV  es nuevo y sustituye al anterior 4.2 V8 de 390 CV. Es el mismo motor que han estrenado recientemente algunos modelos de Jaguar, como el .XRF Además, un nuevo motor Diesel 3.0 TDV6 de 245 CV reemplaza al 2.7 TDV6 de 190 CV del modelo anterior. El otro motor Diesel (3.6 TDV8 de 272 CV) continúa sin cambios.

Todos los motores van acoplados a una caja de cambios automática ZF de seis velocidades. Esta transmisión tiene un modo de funcionamiento («Sport») que es capaz de adaptar los cambios de marcha en función del tipo de conducción. Se puede manejar desde la palanca situada entre los asientos delanteros o a través de unas levas ubicadas tras el volante. El Range Rover Sport que menos consume es el que lleva el motor Diesel de 245 CV (9,2 l/100 km). A pesar de tener 55 CV más que el 2.7 de 190 CV al que sustituye, gasta 0,8 l/100 menos. El consumo del otro motor Diesel no cambia (11,1 l/100 km). Con el motor de gasolina, gasta 13,9 l/100 km en la variante atmosférica y 15,0 l/100 km en la sobrealimentada que es menos, en ambos casos, que con el anterior 4.2 V8 de 390 CV (15,9 l/100 km).