El Ford Fiesta modelo 2009 destaca por la calidad de materiales del interior y por sus posibilidades de equipamiento. Hay recubrimientos de mucho mejor aspecto que en el modelo anterior, mejores ajustes y un puesto de conducción que ya no tiene carencias. Por estas cualidades, está, por lo menos, al nivel de los mejores autos de su tamaño. Está disponible con cuatro motores de gasolina y dos Diesel. Los primeros son un 1.2 de 60 CV, un 1.2 de 82 CV, un 1.4 de 97 CV y un 1.6 de 120 CV. Los Diesel son un 1.4 TDCi de 68 CV y un 1.6 TDCi de 90 CV. Los seis tienen un consumo homologado bajoTodas las versiones tienen tracción delantera y llevan una caja de cambios manual de cinco velocidades, aunque el motor de gasolina de 97 CV está disponible con una caja de cambios automática de cuatro relaciones.
Hemos conducido el Ford Fiesta con los motores de gasolina de 97 y 120 CV, el Diesel de 90 CV y el Diesel de 68. El de 97 CV de gasolina puede defraudar porque no da el empuje que cabe esperar para su potencia. Esta valoración está basada en sensaciones, porque de momento no hemos tenido la oportunidad de medir sus prestaciones.El de 120 CV lo hemos probado con más detenimiento. Es necesario conducirlo con el motor girando a más de 4.000 rpm para que responda con brío. Además, nos ha parecido que tiene un funcionamiento algo ruidoso. El consumo es normal tirando a alto.
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